폐쇄된 공항을 재활용하는 5가지 멋진 방법

많은 공항에서 제2의 삶을 찾을 수 있습니다.

공항의 마지막 비행이 이륙하고 나면 그 시설이 어떤 용도로 사용될지 상상하기 어렵습니다. 주요 공항이 모든 운영을 완전히 중단하는 경우는 드물지만, 그러한 경우가 발생하면 이렇게 넓은 공간을 활성화할 수 있는 가능성은 무궁무진할 수 있습니다. 이 글에서는 폐쇄된 공항을 재활용하는 5가지 멋진 방법을 살펴보겠습니다.

현재 덴버 국제공항(DEN)이 개장하기 전에는 스테이플턴 공항이 덴버 지역을 담당했습니다. 이제 공항 시설이 해체되었으므로 7.5평방 마일의 공간이 재활성화되어 주거 및 상업 목적이 결합된 용도로 사용되었으며 대부분의 원래 건물은 철거되었습니다.

그러나 원래의 관제탑은 예외적으로 남아 있으며 그대로 남아 있습니다. 타워는 6개의 볼링 레인, 셔플보드, 보체볼 및 스포츠 바를 갖춘 32,000평방피트 규모의 레크리에이션 및 엔터테인먼트 공간으로 개조되었습니다. 레스토랑은 벽에 설치된 항공기 다이얼과 같은 테마 장식을 통해 공항 관제탑이라는 건물의 원래 목적에 경의를 표합니다.

오스틴-버그스트롬 국제공항(AUS)이 건설되기 전에는 오스틴 시에는 더 작은 도심의 로버트 뮬러 공항이 있었습니다. 이제 이전 비행장은 주택, 상업용 부동산 및 여러 공원을 포함하는 700에이커의 복합 용도 개발로 바뀌었습니다. 오늘날 원래 공항은 거의 남아 있지 않습니다. 그러나 이 시설의 역사적인 1943년 브라우닝 행어(Browning Hanger)는 다목적 공간으로 개조되었으며 매주 농산물 시장을 개최합니다.

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1900년대 뉴욕 지역에 서비스를 제공했던 옛 플로이드 베넷 공항은 이후 해군 비행장이 있는 공간으로 개조되었습니다. 또한 원래 지역의 일부는 이제 Staten Island, Queens 및 New Jersey의 일부를 포함하는 보호 공간인 Gateway National Recreation Area의 일부가 되었습니다. 공항의 원래 격납고 중 하나인 Hanger B는 현재 빈티지 항공기 전시 공간으로 활용되고 있습니다.

항공 초기에 크로이던 공항은 런던의 주요 국제공항으로 사용되었으며, 이후 이 시설은 제2차 세계 대전 중에 왕립 공군(RAF) 기지로 전환되었습니다. 전쟁 후 런던 히드로(LHR)가 도시의 주요 공항을 인수했으며 크로이던 공항은 1959년에 폐쇄되었습니다. 상업 항공의 문을 닫은 이후 이 시설은 이제 문화유산으로 전환되어 공식적인 보호를 받고 있습니다. 영국 정부의 상태.

1998년까지 카이탁 공항은 홍콩특별행정구의 ​​주요 공항으로 사용되었으며, 해체 후 새로운 삶을 찾았습니다. 현재 이전 공항에는 주택과 현대적인 카이탁 크루즈 터미널을 갖춘 현대적인 개발이 이루어졌습니다. 또한 공항 재개발 프로젝트는 고급 호텔과 함께 새로운 스포츠 단지를 조성하는 것을 목표로 하고 있습니다.

역사적으로 주택 부족에 직면했던 시는 이 지역을 8만 명 이상의 주민을 수용하는 데 활용하는 것을 목표로 하고 있습니다. 또한, 재개발은 새로운 고속철도역을 통해 도시와 연결될 것입니다.

브라운 대학의 응용수학 및 경제학 학생인 Alexander (Alex) Mitchell은 항공에 대한 평생의 열정을 유지해 왔습니다. 미첼은 상업항공 분야에 특화되어 전략 컨설팅 분야에 진출하는 것을 목표로 하고 있습니다. 미국 로드아일랜드주 프로비던스에 본사를 두고 있습니다.